イノベーション製品とは以下の条件を満たすもの
（1）製造者が価格を決められること
（2）製品機能が消費者の視界にないこと
プロダクトイノベーションとは
イノベーション的な製品は以下の２つがポイントです。１つは客の視界になく、製造者が価格を決定できること。２つ目はマーケットの大きさは変わらないので、他のマーケットから資金を取ってくる製品であることです。
マネジメントと管理
世の中には、様々な課題解決のためのプロジェクト活動や日々の各種業務が進められており、業務の進め方として管理とマネジメントがある。管理とは、何か対象物や管理値を制御することであり、英語ではControlである。一般的に、管理は対象物や管理値が管理上限と管理加減以下にならないように制御することである。例えば、図１の管理が示す様に、残業制限が４０時間の時、各要員の残業時間が管理値以内になるように、管理課長は定時退社日にはオフィスの明かりを消して回ったりする。一方、マネジメントは到達目標を認識して、持てる資源を最大限に使用して、より早く、そしてより効率的に目標を達成を目指す。従って、マネジメントは目標を理解して、目標に至る最短道を進むことが必要である。例えば、図２に示す様に家から学校までの最短道を探すのと同じである。また、道の探し方はスタートから始めるボトムアップではなく、目標から始めるトップダウンの方が効率的である。そこで、マネージャには多くの経営資源を動かすこと、そして経営資源を効果的に動かすことが求められる。例えば、図１のマネジメントの、その他の経営資源として、信頼関係、取引関係、販売や購入ルート、馴染みの商社やネームバリューがある。そこで、優秀なマネージャになるには、動かせる経営資源を増やすことと動かし方を学ぶことが求められる。
軽視例えば、プロジェクト遂行に於ける目標達成を不安定にする要素はス
購買行動は全方位価値比較
ビジネスでのコンペチターは同じフィールドにいるとは限りません。人は属性の異なるものを比較することができます。たとえば図１にあるように世界旅行と中古の軽自動車の価格が１００万円程度で同じであるとすると、購入に当たっては比較することができます。人が属性の異なるものを比較できる理由は図１のレーダチャートにあるように人は旅行の楽しさ、記念度と車の利便性を比較できる能力をもつ事にあり、属性の異なるものを比較するの能力は車と旅行の価値順位を自由に入れ替えることのできる空間上に車と旅行が配置されていることにあります。
品質はスペック
品質とは何か、品質とはある人には壊れないことであり、ある人には安いことであり、製造者と顧客の立場の違いにより異なる。そして、品質は必ずしもユーザの立場で考えられている訳ではない。一方、工場の品質とは製品が製作精度に入っていることであり、ばらつきがないことである。製品にばらつきがあると消費者が払う対価に対して製品の価値が保証されていないことになる。従って、工場における製品の品質とは、ばらつかないことであり、必ずしも消費者の使い勝手が良いものではない。通常、図１に示す様に製品はスペックを満たす範囲でコストダウンが図られる。コストダウンの代表的な考え方としてリーンプロダクションシステムがあり、主なコストダウン手法に安い材料や安い部品を使うこと、加工が簡単になるように設計すること、人件費の安い所で作るがある。そして、製品のばらつきを減らして製品の価値を保証しようとする手法が６σである。
（１）リーン生産方式：lean product system
マサチューセッツ工科大学の国際自動車問題研究計画で指摘されている無駄のないスリムな生産方式で、具体的には,トヨタなど日本の自動車メーカで一般化している労働力、在庫、製品開発期間、工場スペースなど企業活動の中使用資源量、欠陥を減らす手法で、多様化する顧客ニーズに対応するシステムである。代表的な活動はムリムラムダの排除がある。
（２）６シグマ（シックスシグマ）
欠陥を減らすための品質管理手法であり、米国モートローラから始まった活動である。シックスシグマとは生産やビジネスにおけるエラーや欠陥を100万分の3~4の確率以内に抑えるシステム・プロセスを構築することを目的とした経営・品質管理手法のことである。
課題解決の課題は客先の課題
ビジネスはループであり、お客にはお客があり、組織の中でも他部門の人はお客さんである。そこでお客さんと良い関係を築くためには、客の客の課題解決を図ることが必要である。
技術は再現性
技術とは再現性のある手順のことで、一定の道具、一定の材料を使ってある目的を達成するための確立された手順のことです。技術は、より正確により早く、より効率的な手順へと進化します。一般的に日本では技術は個人のスキルであるのに対して、欧米ではマニュアル式の働き方に伴い、技術の改善はマニュアルに織り込まれます。たとえば欧米の製造方法はマニュアル主義であり、改善はより優れたマニュアルを作成することみなされます。具体例としては図１に示すCMMI（Capability Maturity Model Integration）能力成熟度モデル統合があります。ＣＭＭＩは組織におけるソフトウェアプロセスの能力成熟度を示す参照モデルであり、カーネギーメロン大学ソフトウェア工学研究所で開発されたソフトウェア開発に関するモデルです。組織の能力はレベル1～5で示され、各レベルで必要となるプロセスが規定されています。ＣＭＭＩのレベル４では、定量的にパフォーマンスの測定を行い、プロセスを改善することが求められています。つまり良いマニュアル作りが改善となります。マニュアルの改定数をKPI（Key Performance Indicator）として、組織の改善活動を計ることができまう。また、欧米ではプロジェクトマネージメントやリスクマネジメント手法に見られるように人の能力に依存しないシステマティックな手法が利用されます。
ビジネスはシュミュレーション
明日起こることを予測して準備することが、日々のシュミュレーションです。そこで、ビジネスに於いても顧客が何を要求するのか、取引には何か必要なのかを準備することが有効です。従って、ビジネスをシナリオに沿って、シュミュレーションすることにより、より早く経験を重ねることができます。
プロジェクトマネージャは作業余裕を読む
作業余裕の見込みは作業を計画通りに進めるポイントです。適切な余裕はプロジェクトを順調に進捗させるために必須です。プロジェクトの見積もり構成は図１の（A）に示す通り、各見積もり区分に余裕があります。そこで、見積もり中の余裕幅を読み、適切な余裕に最適化を行萎えるのが優秀なマネージャとなります。そして、見積もりに余裕を積む要因としてリスクがあり、一方隠れた余裕としてプラスのリスクがあり（リスクマネジメントの項目参照）、プラスとマイナスのリスクを読む能力も優秀なマネージャには必要です。
スケジュール管理は完了日ではなく着手日管理
スケジュール管理で監視するのが作業の作業完了日です。作業管理日が遅れると計画全体のスケジュールが遅れる可能性が高まります。作業管理日が遅れる原因の１つは業務の生産性です。作業の取りかかり時は生産性が低いにも拘わらず、計画時点では作業の生産性を最大で計画します。下の図に示す様に作業量の見積もりは日数×作業効率の正方形で計画されます。従って以下の絵にある様に作業開始時点での生産性の低さが、作業遅れとなって現れます。作業開始時に生産性が低いのは、作業開始に当たってスキルの獲得や情報収集が必要なことがあります。そして、作業開始時には作業の成果物生産には直接つながらない作業が必要なため、作業遅れが発生します。そこで、作業のスケジュール管理は完了日ではなく、着手日を管理することが考えられます。作業開始日の前に作業に着手しておいて、すこしずつ作業準備を進めることが、作業遅れ対策として有効です。
（関連事項 リーダシップ、作業余裕見積もり、参考資料）
